加拿大蒙特利爾3日將舉行世錦賽，韓國國家隊近日將啟程前往參賽，比賽時間為8日至10日。

極氪、嵐圖、合創表現一般，前兩者目前僅有一款車型在售，產品線稍顯單一，而合創主打的Z03車型單月交付量離主流15萬級純電SUV也有不小的產品力和品牌力差距，急需破局。二、蔚來汽車3月共交付9,985台，同比增長37.6%。

四、零跑汽車3月共交付10,059台，首次突破萬台大關，環比增長193%2021年全年，零跑科技合計交付43748輛電動汽車，較2020年增長443.5%。零跑除了驅動總成實現自研外，電池領域也已從外采電芯，發展到自己做模組、Pack和BMS（電池管理係統），同時車機係統、雲平台、智能駕駛等都實現了自研。

但高研發確實帶來了巨額虧損。2021年全年交付43748輛電動汽車。

根據招股書，報告期內零跑科技的淨虧損分別為9.01億、11.00億及28.46億。

原標題：零跑科技IPO，三年虧損48億，燒錢難追蔚小理花朵財經原創3月17日，零跑科技終於向港交所遞表了，不出意外，將成第四家在港股上市的造車新勢力。肖偉還表示，能夠受到資本和外界的關注，這也從側麵證明了中興汽車的價值——中興汽車有產品、有資源、有基地，有‘1、5、6、7生產資質。

在媒體溝通會上，中興汽車總經理肖偉坦言，公司與正道集團確有接觸，但僅限於初期的接洽階段。該工廠注冊資金15億元，占地552畝，年產能10萬輛，致力打造智能化衝、焊、塗、總四大工藝的工廠，以數字化為核心驅動，結合大數據、物聯網等新技術，來實現生產過程的智能化、定製化、精準化、柔性化。

與此同時，圍繞著企業發展規劃，肖偉還透露出中興汽車下一重大舉措——為適應我國的環保法規和市場需求，將加大新能源領域投入。日照中興汽車智能工業4.0工廠便是中興汽車近幾年投入的一個重要成果。